Il capo di easyJet ha denunciato come “illegali” le multe inflitte alla compagnia aerea e ad altri vettori low cost per aver addebitato ai passeggeri il bagaglio a mano e la prenotazione dei posti e ha avvertito che la decisione renderà più costoso il volo.
EasyJet ha ricevuto una sanzione di 29 milioni di euro (24,2 milioni di sterline) dal ministero spagnolo per i diritti dei consumatori all’inizio di questo mese insieme a Ryanair, che ha ricevuto la multa più grande di 108 milioni di euro, e ad altre compagnie aeree tra cui Vueling, Norwegian e Volotea.
L’amministratore delegato di easyJet, Johan Lundgren, che si dimetterà alla fine dell’anno dopo sette anni al timone, ha descritto la sanzione come “anti-consumatore” e ha insistito nell’offrire ai passeggeri gli extra pagati dando loro la possibilità di scegliere.
Lundgren ha affermato: “Questo non è affatto favorevole ai consumatori perché limita la scelta del cliente, il che a sua volta significa che la tariffa base diventa più costosa”.
Ha aggiunto che la decisione è contraria alla legge europea sui consumatori e ha confermato che la compagnia aerea presenterà ricorso.
Ciò è avvenuto quando easyJet ha riportato un utile operativo di 597 milioni di sterline per l’anno terminato il 30 settembre, il 25% in più rispetto all’anno precedente, inferiore alle aspettative degli analisti.
L’ultima serie di risultati del mandato di Lundgren ha mostrato che le entrate accessorie di easyJet – che includono le tariffe per i bagagli, la prenotazione dei posti e i costi del cibo a bordo – sono aumentate rispetto all’anno precedente.
Le entrate accessorie sono aumentate del 4% rispetto all’anno precedente a £ 24,45 per posto, poiché la società ha affermato che i suoi prodotti accessori hanno portato a “una migliore generazione di entrate attraverso l’ottimizzazione dei prezzi”.
Lundgren ha affermato che l’aumento delle entrate accessorie è stato “guidato dalla domanda”, aggiungendo che i clienti non comprerebbero gli extra offerti se non credessero che abbiano un buon rapporto qualità-prezzo.
“Se si guarda alla tariffa complessiva, l’aumento tariffario quest’estate è di £ 1”, ha detto Lundgren.
La continua domanda di viaggi all’estero ha aiutato easyJet a trasportare più passeggeri durante l’anno. Nei 12 mesi fino al 30 settembre ha trasportato 89,7 milioni di passeggeri, quasi 7 milioni in più rispetto all’anno precedente, quando ne aveva trasportati 82,8 milioni.
La compagnia aerea ha segnalato una maggiore domanda per i suoi pacchetti vacanza e prevede di aumentare il numero di clienti in vacanza di circa il 25% nel prossimo anno.
La compagnia aerea ha dichiarato che prevede di pagare agli azionisti un dividendo di 12,1 pa, rispetto a 4,5 nel 2023, che le costerebbe 92 milioni di sterline, a condizione che sia approvato dagli investitori durante l’assemblea annuale degli azionisti.
Lundgren cederà le redini dell’azienda a Kenton Jarvis, attualmente chief financial officer, il 1° gennaio 2025, anche se resterà in azienda fino a maggio.
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Alla domanda sul budget, Jarvis ha rivelato che l’aumento dei contributi assicurativi nazionali, che vedrà i NIC dei datori di lavoro aumentare dall’1,2% al 15% a partire da aprile, costerebbe a easyJet circa 13 milioni di sterline nel primo anno completo.
Tuttavia, ha sostenuto che il governo ha piani di spesa ambiziosi e che la mossa non è stata una sorpresa poiché era stata segnalata.
Jarvis ha detto: “Le tasse arriveranno e capisco perché hanno scelto questa zona fiscale.
“Preferirei non sostenere il costo di 13 milioni di sterline nell’attività, ma dato che le tasse devono arrivare da qualche parte, penso che sia [a] posto chiaro dove cercarlo.
È stato più critico nei confronti dell’aumento delle tasse sui passeggeri aerei (APD) annunciato durante il bilancio, che vedrà l’aggiunta di 2 sterline extra al prezzo di un biglietto economico per i passeggeri dei voli internazionali a corto raggio.
Ha detto: “L’APD è una tassa che non incoraggia la crescita, è una tassa sul consumatore ed è una tassa che le compagnie aeree trasferiscono direttamente al consumatore.
“Come ogni cosa, se si aumenta il prezzo, e questo è il risultato, ci si dovrebbe aspettare un certo indebolimento della domanda.”
