Aston Martin ha annunciato che sta cercando di raccogliere 210 milioni di sterline per contribuire a rilanciare la crescita e guidare la sua strategia di elettrificazione, poco dopo aver emesso il suo secondo profit warning in due mesi.
Il produttore britannico di auto di lusso ha dichiarato che mira a raccogliere 110 milioni di sterline attraverso nuove azioni e altri 100 milioni di sterline assumendo nuovo debito per “aumentare la sua resilienza finanziaria”.
L’annuncio è arrivato poco dopo che Aston Martin ha emesso un profit warning, con la società che ora prevede di registrare profitti fino a 280 milioni di sterline per i 12 mesi fino alla fine di dicembre, in calo rispetto alla cifra di 305,9 milioni di sterline dello scorso anno.
La società ha attribuito ai ritardi nella consegna della metà delle sue nuove supercar Valiant la ragione dei profitti inferiori alle aspettative.
Si prevedeva che le auto in ritardo, che possono costare fino a 2 milioni di sterline ciascuna, sarebbero state consegnate all’inizio del 2025, anziché alla fine di quest’anno.
Mercoledì l’avvertimento ha visto le azioni dell’Aston Martin scendere fino a 98,1 centesimi, il minimo degli ultimi due anni.
La società aveva avvertito a settembre che quest’anno avrebbe realizzato profitti inferiori a causa dei diffusi problemi di produzione e del calo della domanda in Cina. Ha inoltre rivelato che quest’anno produrrà 1.000 auto in meno, a causa del ritardo nell’arrivo dei componenti.
Parlando oggi, Adrian Hallmark, amministratore delegato di Aston Martin, ha dichiarato: “Il finanziamento che stiamo ottenendo sostiene la nostra crescita e fornisce gli investimenti per continuare con l’innovazione futura dei prodotti”.
L’ex capo di Bentley, entrato in Aston Martin a settembre, ha aggiunto che una parte del denaro andrebbe verso investimenti di capitale legati alla strategia di elettrificazione dell’azienda, che la vedrà investire 2 miliardi di sterline nei prossimi cinque anni.
La società ha confermato di aver già trovato investitori strategici che si erano impegnati ad acquistare 73,5 milioni di sterline dei 110 milioni di sterline in azioni offerte.
Questo investimento è stato sostenuto dallo Yew Tree Consortium, il team di investimento di proprietà del miliardario statunitense Lawrence Stroll, diventato presidente di Aston Martin nell’aprile 2020. L’anno scorso, Yew Tree ha aumentato la sua partecipazione in Aston Martin al 26,3%.
Molte delle più grandi aziende automobilistiche in Europa e negli Stati Uniti si trovano ad affrontare un calo dei profitti, a causa delle difficili condizioni economiche, della transizione verso l’elettrificazione e della crescente concorrenza da parte dei produttori cinesi.
dopo la promozione della newsletter
Martedì, Stellantis, proprietaria di Vauxhall, ha annunciato che avrebbe chiuso la sua fabbrica di furgoni a Luton, mettendo a rischio 1.100 posti di lavoro, dopo aver incolpato le condizioni economiche del Regno Unito e il mandato del governo sui veicoli a emissioni zero (ZEV).
La settimana scorsa, Ford ha dichiarato che avrebbe tagliato 4.000 posti di lavoro in Europa, di cui 800 nel Regno Unito, a causa del rallentamento della crescita delle vendite di auto elettriche e della concorrenza della Cina.
Ford ha affermato che le case automobilistiche europee “si trovano ad affrontare notevoli ostacoli competitivi ed economici mentre affrontano anche un disallineamento tra CO2 normative e domanda dei consumatori di veicoli elettrificati”.
Hallmark ha dichiarato: “Stiamo già intraprendendo azioni decisive per posizionare meglio il gruppo per il futuro, incluso un profilo di produzione e consegna più equilibrato nei prossimi trimestri.
“Abbinato a un approccio forense alla gestione dei costi e alla qualità, questi sforzi forniranno prestazioni operative e finanziarie migliorate nel 2025 e oltre”.
