Due giorni dopo aver imposto ampie tariffe su Canada e Messico, il presidente Trump giovedì ha sospeso bruscamente molti di questi prelievi, seminando confusione con investitori e imprese che dipendono dal commercio con i paesi.
Il presidente ha dichiarato che consentirebbe prodotti scambiati ai sensi delle regole dell’accordo USA-Messico-Canada, il patto commerciale che ha firmato nel suo primo mandato, per evitare le rigide tariffe del 25 % che ha imposto pochi giorni fa su due dei più grandi partner commerciali americani.
La sospensione abbandona efficacemente molte delle tariffe che Trump aveva posto su prodotti canadesi e messicani – prelievi che secondo cui erano necessari per arginare il flusso di droghe e migranti negli Stati Uniti.
La sua decisione è arrivata un giorno dopo aver detto che avrebbe concesso un recupero di 30 giorni alle case automobilistiche, che si erano lamentate con il presidente che i prelievi avrebbero causato gravi danni alle case automobilistiche statunitensi. Trump ha insinuato che qualsiasi sollievo sarebbe stato di breve durata, dicendo che altre tariffe sui prodotti canadesi e messicani stanno arrivando ad aprile.
L’approccio caotico e di stop-and-start di Trump ha inviato i mercati azionari che si turbano e hanno generato ansia tra le industrie che dipendono dal commercio con il Canada e il Messico, che rappresentano più di un quarto delle importazioni statunitensi e quasi un terzo delle esportazioni statunitensi. Dopo che Trump ha imposto le sue tariffe, il Canada ha reagito con prelievi con beni americani per un valore di $ 20,5 miliardi, compresi i prodotti agricoli, e il Messico stava minacciando di imporre le proprie tasse sulle importazioni sui beni statunitensi se il signor Trump non ha ceduto.
Tuttavia, la decisione di sospendere le tariffe ha fatto ben poco per calmare i mercati finanziari, che sono stati nervosi da quando il signor Trump ha scatenato la sua guerra commerciale all’inizio di questa settimana. Oltre a colpire il Canada e il Messico, Trump ha posto una seconda tariffa del 10 % su tutte le importazioni cinesi, spingendo un altro giro di ritorsioni da Pechino sui prodotti americani. Il presidente non ha sospeso nessuno dei suoi prelievi sulla Cina.
L’S & P 500 è sceso dell’1,8 per cento giovedì, prendendo la diapositiva per l’indice questa settimana al 3,6 per cento e mettendola sulla rotta per la sua settimana peggiore da una crisi bancaria due anni fa che ha abbattuto alcuni dei piccoli istituti di credito del paese.
Parlando dalla Casa Bianca giovedì, Trump ha affermato che la sua decisione proteggerebbe le case automobilistiche e gli agricoltori americani. Ha insistito sul fatto che non c’erano “non ritardi” e il suo ordine non aveva “nulla a che fare con il mercato”.
“Non sto nemmeno guardando il mercato, perché a lungo termine, gli Stati Uniti saranno molto forti con ciò che sta accadendo qui”, ha detto. “Ora questi sono paesi e aziende, società straniere, che ci hanno strappato via e nessun presidente ha fatto nulla al riguardo, fino a quando non sono arrivato.”
Il presidente ha dichiarato in precedenza in un post sui social media che, dopo aver parlato con il presidente del Messico, sospendeva le tariffe su molte importazioni dal paese a tempo indeterminato. Ma un giro separato di tariffe che ha già promesso ancora il 2 aprile.
“Dopo aver parlato con il presidente Claudia Sheinbaum del Messico, ho concordato che il Messico non sarà tenuto a pagare le tariffe su tutto ciò che rientra nell’accordo USMCA”, ha scritto sui social media.
“La nostra relazione è stata molto buona, e stiamo lavorando sodo, insieme, al confine, sia in termini di impegno agli alieni illegali di entrare negli Stati Uniti e, allo stesso modo, fermare il fentanil”, ha aggiunto.
La signora Sheinbaum ha pubblicato “molte grazie” a Mr. Trump sui social media giovedì, dicendo che “abbiamo avuto una chiamata eccellente e rispettosa in cui abbiamo concordato che il nostro lavoro e la nostra collaborazione hanno prodotto risultati senza precedenti”.
Più tardi, il signor Trump ha anche annunciato che la sua sospensione avrebbe coperto alcune importazioni dal Canada.
Dominic LeBlanc, ministro delle finanze del Canada, ha affermato che dopo la mossa del signor Trump, il Canada sta sospendendo i piani per imporre un secondo round di tariffe di ritorsione.
Ma Doug Ford, il premier dell’Ontario, la provincia più popolosa, ha respinto la sospensione. “L’intera faccenda con il presidente Trump è un disastro”, ha dichiarato Ford ai giornalisti. “Prima siamo andati su questa strada. Minaccia ancora le tariffe il 2 aprile. “
Peter Navarro, consigliere senior per il commercio e la produzione, ha detto ai giornalisti in una chiamata giovedì che le tariffe riguardavano la fermatura delle morti per fentanil. “Ciò di cui l’America ha bisogno ora è un solenne impegno da parte di Cina, Canada e Messico per smettere di uccidere gli americani e per intraprendere azioni che fermerà immediatamente la carneficina di fentanil”, ha detto.
Il Canada e il Messico hanno risposto alle tariffe del signor Trump con varie misure per rafforzare la sicurezza delle frontiere e le statistiche statunitensi mostrano che il Canada è responsabile solo di una piccola percentuale del fentanil che arriva negli Stati Uniti. I dati nazionali in tempo reale sulle morti per overdose di fentanil-un’altra metrica spesso citata dai funzionari di Trump-non sembrano esistere.
Non tutte le importazioni saranno libere dalle tariffe. Un funzionario della Casa Bianca che ha informato i giornalisti ma non è stato autorizzato a parlare pubblicamente che il 38 % delle importazioni dal Canada ha usato le preferenze dell’USMCA l’anno scorso, così come circa la metà delle importazioni messicane. Il funzionario ha affermato che il petrolio importato dal Canada in genere non lo ha fatto, e quindi avrebbe dovuto affrontare una tariffa del 10 %.
Gli economisti hanno escogitato numeri diversi per quante merci la sospensione tariffaria potrebbe influenzare. Secondo i calcoli del Peterson Institute for International Economics, circa il 15 percento delle importazioni di merce statunitensi dal Canada e dal Messico potrebbe non essere ammissibile alle tariffe preferenziali ai sensi dell’USMCA
William Jackson, il principale economista dei mercati emergenti per l’economia del capitale, ha affermato che circa il 10 percento delle esportazioni del Messico negli Stati Uniti non rientra nell’accordo commerciale dell’USMCA. Ciò include alcune automobili e le esportazioni di macchinari, ha detto.
“In entrambi i casi ciò è dovuto al fatto che i produttori hanno trovato oneroso soddisfare i requisiti di contenuto regionali necessari per il commercio senza tariffe”, ha affermato Jackson. La BMW, ad esempio, importa alcuni veicoli da una fabbrica a San Luis Potosí, in Messico, per il quale paga una tariffa, piuttosto che usare i termini di USMCA
Il funzionario della Casa Bianca ha affermato che la sospensione è stata istigata dalle case automobilistiche statunitensi, che martedì hanno discusso in una chiamata con il presidente che mettere le tariffe su auto e parti provenienti dal Canada e dal Messico avrebbero imposto miliardi di dollari di nuovi costi e cancellerebbero efficacemente tutti i profitti delle loro aziende.
Molti altri gruppi commerciali avevano sollevato simili lamentele sulle tariffe, tra cui gli agricoltori che dipendono dalle importazioni di fertilizzanti canadesi ed esportano i loro prodotti in Canada e Messico.
L’ordine esecutivo ha affermato che il potatash, un fertilizzante dal Canada da cui dipendono gli agricoltori statunitensi, verrebbe addebitato un prelievo del 10 percento anziché il 25 percento.
“Non abbiamo bisogno di alberi dal Canada”, ha dichiarato Trump giovedì. “Non abbiamo bisogno di auto dal Canada. Non abbiamo bisogno di energia dal Canada. “
“Quindi dove possiamo essere autosufficiente, che è nella maggior parte delle cose, se abbiamo più petrolio e gas di chiunque altro: le nostre foreste sono foreste enormi e enormi”, ha continuato. “Non ci è permesso di usarlo a causa dei pazzi ambientali che ci hanno fermato.”
La sospensione nelle tariffe potrebbe fare ben poco per bloccare il dolore economico complessivo che i prelievi del signor Trump infliggerebbero. Il presidente ha dichiarato che imporrebbe tariffe del 25 % su tutte le acciaio e l’alluminio al 12 marzo e che il 2 aprile annuncerà tariffe sulle importazioni di auto e le tariffe “reciproche”. Tali prelievi aumenteranno le tariffe statunitensi per corrispondere ai livelli stabiliti da altri paesi, prendendo anche in considerazione altre pratiche che incidono sul commercio, come le tasse e la valuta.
I consulenti economici del signor Trump hanno sostenuto che le tariffe non alimentare l’inflazione. Tuttavia, il segretario al Tesoro Scott Bessent ha riconosciuto giovedì che potrebbe esserci un temporaneo aumento dei prezzi.
“Le tariffe possono essere un adeguamento di un tempo? Sì “, ha dichiarato Bessent al Club economico di New York.
Ma Bessent ha affermato che, nell’ambito della più ampia agenda economica del signor Trump, che include l’aumento della produzione di energia e le normative sul roll back, non era preoccupato per le politiche commerciali che portavano a prezzi più alti.
“Attraverso un continuum, non sono preoccupato per l’inflazione”, ha dichiarato Bessent.
Simon Romero E Ian Austen Rapporti contribuiti.
