La scorsa settimana, un pilota di jeep si è rivolto a Reddit per fare ciò che le persone fanno meglio sul sito, completa. Ogni volta che colpiscono i freni sulla loro jeep, scrissero, una promozione per un esteso piano di garanzia è apparso nella console centrale. “Premi il pulsante” Chiama “per parlare con uno specialista”, dicono che l’annuncio ha incoraggiato, accogliendo l’utente a utilizzare la propria connessione Bluetooth per completare l’UPSell allora e lì.
Gli annunci sono fastidiosi e occasionalmente insidiosi; Un annuncio che appare ripetutamente all’interno della propria auto. Secondo altri post online sui forum Reddit e Jeep, il problema risale a diversi anni, che colpisce diversi modelli di jeep.
Stellantis, che possiede Jeep, afferma che la natura ripetitiva della promozione era un problema tecnico. “Questo è un incidente isolato che colpisce meno di dieci veicoli in questo momento limitato agli Stati Uniti”, ha scritto Dan Reid, portavoce della casa automobilistica. Ha riconosciuto, tuttavia, che Stellantis mostra anche altri driver in promozioni di veicolo. I proprietari di Dodge, ad esempio, ottengono una spinta all’infotainment dopo 60 giorni di acquisto offrendo il “pacchetto di prestazioni completo Dodge”, un’offerta di garanzia completa “. Stellantis afferma che, in media, i clienti ricevono ogni anno circa due messaggi interni, contenenti informazioni sulla sicurezza, sulla manutenzione o sul marketing.
Gli annunci dovrebbero presentarsi all’interno delle auto? Gli esperti di sicurezza hanno serie domande sulla pratica. Ma mentre le case automobilistiche continuano a esplorare come fare più soldi dalle loro ruote sempre più digitalizzate e connesse a Internet, la tentazione di upsell sulla console centrale potrebbe essere troppo bella per lasciarsi andare.
L’UPSELL basato sui dati
Le nuove auto di oggi sono riempite con circa 1.000 a 3.000 chip a semiconduttore che aiutano a controllare e coordinare tutto, dall’abbassamento delle finestre e nella regolazione degli specchi alla distribuzione degli airbag, consentendo sistemi di evitamento delle collisioni, abbinamento di telefoni con console e display centrali e coordinando la navigazione. Aggiungi i telefoni cellulari di Internet e dei conducenti e si ottiene una “conversazione” in corso di dati tra singoli auto e produttori che li costruiscono.
La visione del futuro da parte dei produttori è stata abbastanza coerente negli ultimi anni, afferma Mark Wakefield, responsabile del mercato automobilistico globale presso la società di consulenza AlixPartners. “In un mondo ideale, hanno totalmente miscelato il telefono cellulare e diversi servizi e app in un ecosistema coerente simpatico e grande che viaggia dal lavoro per giocare a casa”, afferma. È la piattaforma perfetta per la pubblicità, per l’alta e per spingere le guarnizioni premium. Come con l’offerta di garanzia estesa di Jeep, molti servizi possono presentarsi con solo una spinta software remota.
La vendita di un’auto è un affare a margine stretto; Vendere funzionalità abilitate per il software, meno. La ricerca di AlixPartners stima che il mercato dei servizi dei veicoli connessi valga più di $ 473 milioni a livello globale quest’anno, rappresentando l’11 % dei flussi di entrate automobilistiche. Entro il 2032, potrebbe valere $ 1,68 miliardi, più di un quarto delle entrate dei produttori.
Alcuni di questi giochi legati al software hanno già funzionato per le case automobilistiche. General Motors ha portato a circa 2 miliardi di dollari di entrate l’anno scorso da OnStar, la sua divisione Servizi di sicurezza e Entertainment Services basata su abbonamento, e i dirigenti si stanno attaccando con una previsione fatta per la prima volta nel 2021 che la casa automobilistica alla fine guadagnerà oltre 20 miliardi di dollari all’anno reddito. I clienti hanno già dimostrato di essere disposti a sborsare qualche soldo per i servizi che riscaldano o raffredda le auto dei conducenti prima di entrare o accendere le luci del garage quando tornano a casa.
