La combustione delle foreste dell’Ucraina a tariffe senza precedenti nell’ultimo anno ha contribuito a spingere le emissioni di serra totali dalla guerra dall’invasione su vasta scala della Russia a quasi 230 milioni di tonnellate, mostra l’analisi.
Lo studio, pubblicato nel terzo anniversario dell’invasione, ha scoperto che i combattimenti e le sue conseguenze avevano portato a 55 milioni di tonnellate di emissioni negli ultimi 12 mesi.
Un’estate insolitamente secca e calda dell’anno scorso, che si ritiene sia stata esacerbata dalla rottura del clima, ha portato a un notevole salto di incendi paesaggistici, con i 92.100 ettari bruciati nel 2024 in più del doppio della media annuale di 38.300 distrutti nei due anni precedenti, il hanno detto i ricercatori.
In totale, questa distruzione dell’ambiente ha portato a emissioni di quasi 49 milioni di tonnellate di CO2-Equivalente (MTCO2E) nel corso dei tre anni e 16,9 MTCO2E nell’ultimo anno.
“Ciò che si distingue nel terzo anno è che abbiamo visto gli incendi paesaggistici, ma in particolare gli incendi boschivi, in aumento”, ha affermato Lennard de Klerk, il principale ricercatore presso l’iniziativa senza scopo di lucro sulla contabilità della guerra a gas serra.
“Sono doppi rispetto alla media dei due anni precedenti e, naturalmente, molto più in alto rispetto alla situazione della non guerra. Stiamo parlando di 20-25 volte più incendi di … [the] Media pacifica dei 10 anni precedenti. E questo è particolarmente … a che fare con le circostanze molto secche, in particolare nell’est dell’Ucraina, dove si trova la zona di guerra, combinata con ondate di calore. “
In tali circostanze, con i falò realizzati dai soldati e l’accensione di droni e altre munizioni, combinati con non è possibile distribuire pompieri, piccoli incendi “intensificate in sempre più grandi e fondamentalmente infuriano i non controllati”, ha detto De Klerk.
“Questo è anche preoccupante perché queste foreste sono lavelli in carbonio. Conservano il carbonio ovunque, in tutto il mondo, e se … salgono in fiamme, [for] la foresta per ricrescere e riprendere quel co2 Di nuovo nel terreno, agli alberi, impiega 40-60 anni, a seconda di quale albero. “
De Klerk, che ha lavorato all’analisi delle emissioni climatiche per due decenni e mezzo, ha iniziato a studiare l’impatto climatico della guerra in Ucraina subito dopo l’invasione del 24 febbraio 2022.
Per l’ultimo rapporto, lui e i colleghi hanno combinato le emissioni dagli incendi con emissioni da guerra, ricostruzione di edifici, danni alle infrastrutture energetiche, movimento per i rifugiati e sfollamento dell’aviazione civile per stimare le emissioni di gas serra equivalenti a 229,7 milioni di tonnellate di CO2 Da quando è iniziata la guerra.
La stessa guerra – assumendo le emissioni da carri armati, aerei da guerra, costruzione della fortificazione, che esplode l’ordinanza e così via – ha contribuito al massimo all’impatto climatico, pari a 82,1 MTCO2E, 36% del totale, seguito dalla ricostruzione, che i ricercatori hanno stimato 62,2 MTCO2E, 27% del totale.
“Nei primi 12 mesi, la ricostruzione ha portato al maggior numero di emissioni a causa del fatto che la maggior parte del danno alle infrastrutture civili (edifici, ospedale, strade ecc.) Ha avuto nelle prime settimane/mesi della guerra. Il tasso di danno (e quindi le emissioni) ha rallentato nel secondo e nel terzo anno a causa di frontline statiche “, ha detto De Klerk.
“La guerra è quasi lineare nel corso degli anni in quanto l’uso di combustibili fossili è il principale contributo alle emissioni di guerra e piuttosto costante. Un altro collaboratore, l’uso delle munizioni, ha variato nel corso dei mesi ma ha un impatto molto più piccolo sulle emissioni di guerra totali.
“Le emissioni di infrastrutture energetiche sono state molto colpite dall’evento del Nord Stream unico nel settembre 2022. Il danno alle infrastrutture locali nel secondo e terzo periodo di 12 mesi non si è quindi tradotto in una crescita significativa del totale.”
Le emissioni dell’aviazione civile, che includevano emissioni extra a causa del fatto che gli aerei dovevano evitare la zona di guerra, erano per lo più lineari con il tempo e le emissioni dai movimenti dei rifugiati si sono verificati principalmente anche nel primo anno del conflitto, ha affermato De Klerk.
Lui e i suoi collaboratori hanno messo insieme le loro scoperte da una serie di fonti tra cui dati ufficiali del governo ucraino sulla distruzione di infrastrutture civili, registri Flightradar dei movimenti di aerei civili e dati satellitari sull’estensione degli incendi attraverso le zone di conflitto.
Sono stati i dati sulle emissioni militari che erano i più incerti, ha detto, “perché i militari non sono disposti a condividere informazioni”. Per queste cifre, De Klerk e il suo team hanno utilizzato valori di proxy per la quantità di combustibile fossile utilizzato dal soldato medio e i dati che sono stati in grado di raggruppare le spedizioni di carburante dalla Russia ai Frontline.
De Klerk ha dichiarato di aver già iniziato ad ampliare le sue indagini oltre la guerra ucraina. Ha detto: “Questi conflitti e queste guerre – non sono solo l’Ucraina, ma è anche Israele e ciò che stiamo vedendo accadere tra Stati Uniti e Cina – significano che gli investimenti nell’esercito stanno aumentando e sono responsabili di circa 5,5 % delle emissioni mondiali: i militari stessi e l’industria militare.
“Ma se stiamo passando dal 2% al 5% di spesa [on the military] Quindi probabilmente queste emissioni raddoppieranno almeno … ad un certo punto che il 5,5%diventerà il 10%, diventerà il 20%. Immagina cosa usa un F-35 nel cherosene. “
