LONDRA – Per la prima volta in assoluto, la Formula 1 ha dato il via alla sua nuova stagione con un evento dal vivo con ogni squadra e pilota.
È stato un evento unico, che segnò il 75 ° anniversario del campionato F1 e inevitabilmente la prima apparizione ufficiale di Lewis Hamilton con i titoli della Ferrari. Tuttavia, ha dato ai fan un accesso senza precedenti, a questo punto in un anno solare, alle squadre di Formula 1 mentre si preparano per i test di preseason.
Allora, come facevano quelle squadre? Quali sono stati i momenti migliori (e peggiori)? E diventerà un appuntamento regolare di preseason?
Le presentazioni
I team hanno avuto il vento dell’idea di lancio in un incontro con i proprietari della F1 Liberty Media presso il Gran Premio degli Stati Uniti di Austin lo scorso ottobre e il formato si è evoluto da lì. Mentre l’evento televisivo è stato martedì sera, per la maggior parte dei conducenti è stato un giorno intero, con sessioni di media ed eventi di sponsorizzazione inad-up.
A ogni squadra è stato dato lo stesso briefing: sette minuti sul palco, con la libertà di presentare la propria auto e i conducenti, tuttavia lo desideravano. Ciò ha portato a una grande differenza nel modo in cui ogni squadra ha deciso di dare il via alla loro stagione.
Chi l’ha fatto meglio?
Dipende da ciò che ti piace.
Sauber ha dato il via alla notte con un’atmosfera post-apocalittica, un video introdotto da uno squark di corvo e con la narrazione presunosa, Haas ha utilizzato i giradischi sulla fase dell’arena O2, mentre Ferrari si è sporato nell’anniversario del compleanno del fondatore Enzo Ferrari-e il piccolo compleanno della Ferrari-e il piccolo Materia del debutto di Hamilton con la squadra. L’Aston Martin ha dato il via al loro con l’iconico James Bond Intro Jingle – nell’arena che presenta lo sfondo per l’inizio di “Il mondo non è abbastanza” – prima che Fernando Alonso e Lance Stroll arrivassero nell’arena indossando i loro caschi.
Se vai semplicemente per applausi, Ferrari e Hamilton hanno vinto. Il ruggito il sette volte campione del mondo è stato più forte ogni volta che veniva introdotto dall’host Jack Whitehall.
L’hosting
Whitehall era una stella improbabile dell’evento. Il comico britannico iniziò arrostendo i conducenti seduti sul lato del palco, mentre iniettava un sacco di umorismo spensierato mentre l’evento continuava.
Whitehall a un certo punto ha scherzato: “Sai che il tuo sport è ridicolmente coniato quando prenoti O2 per un evento per annunciare il colore di un carico di auto che sono esattamente uguali della scorsa stagione.” Non suonava completamente vero, con molti cambiamenti attraverso la griglia, ma la battuta ha riassunto la coscia leggera di Whitehall dell’intero evento.
Chi lo ha fatto peggio
Mentre l’auto di RB era probabilmente l’aspetto più bello dell’evento, la loro presentazione video non lo era. Era un leggermente hokey, troppo prodotto e aveva diverse battute che semplicemente non atterravano.
Tuttavia, la risposta a questa domanda deve essere la società di Red Bull Parent di RB. Fonti hanno riferito a ESPN che il loro segmento di sette minuti costano vicino a £ 800.000. La più grande gaffe sembrava lasciare Christian Horner sul palco per un segmento di 60 secondi con il microfono, che ha portato a un forte coro di fischi per il boss della Red Bull Team. Horner si fece strada attraverso il segmento, ma sembrava a disagio e sorpreso dalla reazione.
Dire, Red Bull era l’unica squadra i cui conducenti non parlavano. Il campione dei conducenti in carica Max Verstappen, che ha scherzato l’anno scorso, avrebbe tirato un malato per perdere l’evento, e Liam Lawson ha semplicemente agitato i fan mentre venivano introdotti alla folla.
Horner ha ottenuto i fischi più rumorosi?
È discutibile.
Un momento, non completamente catturato dalle telecamere TV, è stata la prima mostra del logo del corpo di governo sullo schermo. I fischi potrebbero non essere stati così rumorosi come quelli di Horner, ma i fan presenti erano immediatamente.
La FIA ha dato il via all’anno applicando regole che potrebbero portare a punti detrazioni per i conducenti che giurano nelle conferenze di stampa, mentre la coerenza rispetto alle decisioni di penalità è stata un punto di discussione continuo per anni. Una domanda successiva sul divieto – e lo chef televisivo Gordon Ramsay che suggerisce che i conducenti dovrebbero essere autorizzati a giurare sul contenuto dei loro cuori durante la guida così veloce – hanno portato a un grande allegria, suggerendo che i precedenti fischi erano diretti esclusivamente a quella recente decisione.
Com’era l’atmosfera?
Ci fu una sensazione divertente e impegnata nello stadio in tutto. Era difficile confrontare l’atmosfera con qualsiasi cosa, ma era un evento senza precedenti. Ciò che l’evento ha dimostrato è quante persone provano una connessione con i team F1 e i loro piloti.
E i boss della squadra?
A parte il cattivo della pantomima Horner, stava dicendo che i boss della squadra avevano una reazione silenziosa rispetto ai loro piloti. F1 e la serie “Drive to Survive” hanno cercato di fare stelle di tutti, non solo dei piloti, ma dell’assenza dell’ex capo di Haas e dell’eroe di culto documentario Guenther Steiner era profondamente sentito. Perfino Toto Wolff e Frédéric Vasseur avevano sottovalutato ricevimenti, sebbene i loro team avessero limitato il loro tempo al microfono.
Cosa succede adesso?
Lo spettacolo dal vivo della F1 sembrava un po ‘come un prologo per mercoledì, quando la Ferrari ha lanciato la sua auto del 2025. Hamilton e Charles Leclerc sono apparsi all’evento di Londra martedì, rendendo in fretta il ritorno in Italia per una giornata di riprese nella famosa pista di prova di Fiorano.
Ora le cose saranno simili agli anni precedenti. Le restanti squadre lanceranno ufficialmente le loro auto attraverso i giorni delle riprese, prima che i test di preseason iniziano in Bahrein il 26 febbraio. Successivamente, le squadre tornano brevemente alla base, prima di volare in Australia per la gara di apertura al circuito di Albert Park di Melbourne a marzo. 16.
Verdetto finale
Un evento divertente, uno per cui la F1 merita molto credito. L’approccio dei fan-first ha avuto una reazione contrastante tra gli irriducibili della F1, ma la vasta scala dei fan presenti e il rumore ha mostrato quanto ha avuto successo quella spinta.
Un evento divertente e un modo appropriato per dare il via alla stagione di Formula 1 più competitiva dell’era moderna.
