Le auto a batteria sulle strade britanniche durano finché le auto a benzina e diesel, secondo uno studio che ha trovato un rapido miglioramento dell’affidabilità dei veicoli elettrici.
Un team di ricercatori internazionali ha stimato che un’auto elettrica avrà una durata di 18,4 anni, rispetto ai 18,7 anni per le auto a benzina e 16,8 anni per i diesel, secondo uno studio peer-reviewed pubblicato venerdì sulla rivista Nature Energy. I risultati si basavano su record di 300 milioni di test MOT annuali obbligatori di affidabilità.
Gli ingegneri automobilistici hanno a lungo sospetti auto elettriche che saranno più affidabili delle auto a benzina o diesel, perché contengono molte parti in movimento. I dati sono stati limitati, tuttavia, perché le prime auto elettriche del mercato di massa stanno solo raggiungendo la fine della loro vita.
I ricercatori, dell’Università di Birmingham, della London School of Economics, dell’Università della California a San Diego e dell’Università di Berna, in Svizzera, hanno utilizzato i dati MOT per stimare il tasso di fallimento di tutte le auto – ignorando lo scarafaggio nei primi anni, che è più probabile che sia correlato agli incidenti.
L’analisi ha scoperto che le auto Tesla avevano la durata più lunga tra le auto della batteria.
Hanno anche scoperto che tutte le nuove auto sono aumentate in affidabilità nel corso degli anni, con il miglioramento della tecnologia. I miglioramenti erano più contrassegnati in auto elettriche. I ricercatori hanno affermato che questo è stato il risultato delle case automobilistiche che apprendono rapidamente dai loro primi errori nei modelli di batterie: è più difficile trovare miglioramenti per la tecnologia di benzina e diesel, che esiste da molti altri anni.
Una durata più lunga aggiunta ai benefici ambientali di un’equivalente di benzina VA per auto elettriche, perché l’aggiunta di nuove turbine eoliche e energia solare alla rete renderà l’elettricità che usa più pulizia ogni anno. Le emissioni di anidride carbonica dall’uso alla fine scenderanno a zero se si utilizzano l’energia rinnovabile.
I risultati potrebbero anche aiutare ad affrontare le preoccupazioni su costose riparazioni che hanno aumentato i costi assicurativi per alcune auto elettriche.
Robert Elliott, professore di economia all’Università di Birmingham e uno degli autori dello studio, ha dichiarato: “BEVS [battery electric vehicles] Offri benefici ambientali significativi, soprattutto perché l’Europa passa a un mix di energia più rinnovabile. Nonostante le maggiori emissioni iniziali della produzione, un veicolo elettrico di lunga durata può compensare rapidamente l’impronta di carbonio, contribuendo alla lotta contro i cambiamenti climatici, rendendoli un’opzione a lungo termine più sostenibile. “
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Le auto elettriche in media sono state guidate in media 124.000 miglia nel corso della loro vita, più intensamente della benzina, sebbene meno di diesel, che sono state favorite da persone che coprono regolarmente distanze più lunghe a causa del risparmio sui costi del carburante.
Il numero di auto elettriche vendute nel Regno Unito sta aumentando rapidamente prima di un divieto delle vendite di motori a combustione interna nel 2035; Mentre la Cina e la Norvegia stanno guidando la transizione a livello globale.
