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Le app di consegna sono sollecitate a sollevare il coperchio sugli “algoritmi della scatola nera” che colpiscono i corrieri del Regno Unito | Economia dei concerti

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Le app di consegna da asporto si trovano ad affrontare pressioni per aprire gli algoritmi della scatola nera che regolano il lavoro di oltre 100.000 corrieri nel Regno Unito e rivelare di più su come vengono prese le decisioni sulla retribuzione e sull’accesso al lavoro.

Una coalizione che comprende TUC, Amnesty International, sindacati dei corrieri e il gruppo militante Privacy International sostiene che l’uso opaco degli algoritmi sta “automatizzando lo sfruttamento”. Dicono che nascondere informazioni vitali ai corrieri sul loro lavoro sta “creando precarietà, stress e miseria”.

L’appello per una maggiore apertura si rivolge a UberEats, Deliveroo e JustEat, le tre piattaforme dominanti nel Regno Unito e in Irlanda nella consegna da asporto con un fatturato annuo combinato di quasi 9 miliardi di sterline. Gli 88.000 corrieri di Just Eat consegnano circa 4,7 milioni di pasti e ordini di generi alimentari a settimana. Ciò fa eco alla crescente pressione sul governo del Regno Unito affinché aumenti la trasparenza sui sistemi di intelligenza artificiale nel settore pubblico, come il sistema di welfare.

In una lettera vista dal Guardian, il gruppo dei lavoratori accusa le aziende di “sfruttare algoritmi a scatola nera per prendere decisioni sulla disattivazione, l’assegnazione del lavoro e la retribuzione senza sufficienti spiegazioni, privando i lavoratori della capacità di comprendere e contestare tali decisioni”.

La coalizione comprende l’App Drivers and Couriers Union e il Worker Info Exchange, che rappresentano entrambi i lavoratori della gig economy nel Regno Unito. Il gruppo ha dichiarato: “Crediamo che il fondamento del rispetto sia la trasparenza. Eppure i sistemi attuali nascondono informazioni vitali ai lavoratori”.

Le aziende affermano di fornire informazioni ai loro corrieri, ma Jonah Mendelsohn, funzionario legale di Privacy International, ha affermato che non ci si dovrebbe aspettare che i lavoratori “facciano un gioco di cui non conoscono le regole”.

“Troppo spesso i lavoratori vengono lasciati all’oscuro dei motivi per cui sono stati licenziati, sottopagati o discriminati, poiché sempre più decisioni che li riguardano vengono prese da algoritmi”, ha affermato. “In un momento in cui la governance dell’IA è sotto esame globale, dalla nuova legislazione dell’UE all’impegno del Regno Unito nei confronti delle autorità pubbliche a pubblicare i dettagli sui loro algoritmi, è tempo che queste piattaforme di gig economy si mettano al passo e forniscano risposte”.

Lo stato americano del Colorado ha recentemente approvato leggi che richiedono alle società di ride sharing di specificare le circostanze esatte che porterebbero alla disattivazione o alla sospensione di un conducente e di comunicare in modo più chiaro ai conducenti e ai clienti come vengono calcolate le tariffe e quali sono i costi previsti sarà. Uber ha lanciato una sfida legale alla legislazione, sostenendo che viola i diritti del primo emendamento alla libertà di parola e potrebbe causare incidenti perché gli autisti dovrebbero gestire più informazioni sugli schermi dei loro telefoni.

La richiesta di maggiore trasparenza arriva dal momento che i sistemi di intelligenza artificiale svolgono un ruolo sempre più importante nella vita lavorativa. Un nuovo sondaggio, condiviso esclusivamente con il Guardian, mostra che il 62% delle persone è preoccupato per i rischi associati agli strumenti di intelligenza artificiale.

Secondo la ricerca condotta da Public First per il Centro per la resilienza a lungo termine, le preoccupazioni maggiori riguardano la minaccia di attacchi informatici, perdita di posti di lavoro, disinformazione e incidenti causati da sistemi di intelligenza artificiale inaffidabili che sostituiscono gli esseri umani.

La scorsa settimana Keir Starmer ha spostato la posizione del governo britannico dall’attenzione ai rischi esistenziali posti dall’intelligenza artificiale all’abbraccio del suo potenziale di crescita economica e di miglioramento dei servizi pubblici. Sempre più datori di lavoro stanno integrando l’intelligenza artificiale nei loro processi, il che significa che i lavoratori probabilmente vorranno saperne di più su come ne vengono influenzati.

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Deliveroo chiama il suo algoritmo Frank e lo descrive come “costituito da una tecnologia di apprendimento automatico, che prevede i tempi di ogni ordine” e afferma che è progettato per “aiutare i ciclisti a effettuare più consegne e quindi a guadagnare più soldi”.

Un portavoce dell’azienda ha affermato che il suo sito web contiene informazioni per i ciclisti su come l’algoritmo offre ordini e calcola le tariffe, riceve informazioni al momento dell’iscrizione e può porre domande al personale di supporto che può inoltrarle ai responsabili della protezione dei dati.

La chiusura degli account dei ciclisti a seguito di attività sospette è soggetta alla revisione da parte di un essere umano e non è automatizzata, hanno affermato.

“Prendiamo molto sul serio i nostri obblighi legali in materia di trasparenza e protezione dei dati e consideriamo questo come una parte fondamentale del trattamento dei ciclisti con dignità e rispetto”, ha affermato il portavoce. “Comprendiamo che una comunicazione efficace su questo argomento e sui sistemi che supportano le operazioni commerciali di Deliveroo sono un elemento importante del nostro rapporto con i ciclisti.”

Just Eat ha affermato che i suoi corrieri guadagnano più del salario dignitoso di Londra “per il tempo in cui trascorrono un ordine”. Un portavoce ha dichiarato: “Manteniamo un dialogo aperto con i nostri corrieri partner attraverso comunicazioni regolari, inclusi eventi faccia a faccia in tutto il paese chiamati StreetMeets, in cui invitiamo e condividiamo feedback su questioni che sono importanti per loro”.

Uber è stata contattata per un commento.

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