Il mese scorso, un imprenditore tecnologico con sede a Los Angeles è rimasto intrappolato per diversi minuti in un’auto a guida autonoma malfunzionante, facendogli quasi perdere un volo, ha detto.
Mike Johns stava viaggiando a bordo di un veicolo autonomo Waymo diretto all’aeroporto quando il veicolo ha iniziato a girare ripetutamente in un parcheggio, girando otto volte mentre era al telefono in cerca di aiuto da un’azienda.
“Ho messo la cintura di sicurezza. Non posso scendere dalla macchina. È stato violato? Cosa sta succedendo?” lo si può sentire raccontare a un rappresentante Waymo in un video che ha pubblicato su LinkedIn tre settimane fa. “Mi sento come se fossi in un film. Qualcuno mi sta facendo uno scherzo? E ho un volo da prendere.”
Johns ebbe le vertigini mentre il veicolo continuava a girare intorno al parcheggio in un momento che, secondo lui, “sembrava la scena di un thriller di fantascienza”. Il rappresentante di Waymo gli ha consigliato di aprire la sua app mentre cercava di fermare il veicolo, ma ha detto che “non aveva la possibilità di controllare l’auto”.
Il problema è stato risolto dopo pochi minuti, ha detto Waymo in una nota, e Johns è stato ritardato di poco più di cinque minuti. Alla fine riuscì ad arrivare in tempo per il suo volo da Scottsdale, in Arizona, alla California meridionale. Ma era frustrato dall’esperienza e ha detto che non era in grado di dire se il rappresentante con cui aveva parlato fosse umano o AI.
“Si tratta, ancora una volta, del mondo digitale di oggi. Un prodotto mezzo cotto e nessuno che incontra il cliente, i consumatori, nel mezzo”, ha detto Johns, che si descrive come un futurista ben informato sull’intelligenza artificiale, alla CBS Los Angeles.
Waymo ha detto al Guardian che l'”evento looping” è stato risolto con un aggiornamento software regolarmente programmato. A Johns non è stato addebitato alcun costo per il viaggio, ha detto la compagnia.
Secondo Waymo, l’azienda offre servizi di guida autonoma a San Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin e lo scorso anno ha fornito più di 4 milioni di corse completamente autonome. Sebbene i veicoli dell’azienda abbiano effettuato milioni di viaggi in sicurezza, incidenti di alto profilo, tra cui un’auto Waymo a guida autonoma che ha ucciso un cane e una collisione che ha ferito un ciclista, hanno alimentato preoccupazioni.
