Il relitto dell’Embraer 190 dell’Azerbaigian Airlines giace a terra vicino all’aeroporto di Aktau, in Kazakistan, mercoledì.
Azamat Sarsenbayev/AP
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Giovedì l’Azerbaigian ha osservato una giornata di lutto nazionale per le vittime dell’incidente aereo che ha ucciso 38 persone e ha lasciato feriti tutti i 29 sopravvissuti mentre crescevano le speculazioni su una possibile causa del disastro, con alcuni esperti che affermavano che l’aereo di linea era stato danneggiato dalla difesa aerea russa. fuoco.
L’Embraer 190 dell’Azerbaigian Airlines era in rotta dalla capitale dell’Azerbaijan Baku alla città russa di Grozny nel Caucaso settentrionale mercoledì quando è stato dirottato per ragioni non ancora chiare e si è schiantato mentre tentava di atterrare ad Aktau in Kazakistan dopo aver volato verso est attraverso il Mar Caspio.
L’aereo è precipitato a circa 3 chilometri da Aktau. Le riprese del cellulare che circolavano online sembravano mostrare l’aereo mentre effettuava una ripida discesa prima di schiantarsi al suolo in una palla di fuoco. Altri filmati mostravano parte della fusoliera strappata via dalle ali e il resto dell’aereo capovolto nell’erba.
Quando è iniziata l’indagine ufficiale sull’incidente, le teorie abbondavano su una possibile causa, con alcuni esperti che sostengono che i fori visti nella sezione di coda dell’aereo potrebbero indicare che avrebbe potuto finire sotto il fuoco dei sistemi di difesa aerea russi per respingere un attacco di droni ucraini.
I droni ucraini avevano precedentemente attaccato Grozny, la capitale provinciale della repubblica russa di Cecenia, e altre regioni del Caucaso settentrionale. Un funzionario ceceno ha detto che un altro attacco di droni nella regione è stato respinto mercoledì, anche se le autorità federali non lo hanno segnalato.
Giovedì, le bandiere nazionali sono state abbassate in tutto l’Azerbaigian, il traffico in tutto il paese si è fermato a mezzogiorno e sono risuonati segnali da navi e treni mentre il paese osservava un momento di silenzio nazionale.
Perché il volo è stato deviato?
Mercoledì, parlando in una conferenza stampa, il presidente dell’Azerbaigian Ilham Aliyev ha detto che è troppo presto per speculare sulle ragioni dell’incidente, ma ha detto che il tempo ha costretto l’aereo a cambiare rotta rispetto alla rotta prevista.
“Le informazioni che mi sono state fornite sono che l’aereo ha cambiato rotta tra Baku e Grozny a causa del peggioramento delle condizioni meteorologiche e si è diretto all’aeroporto di Aktau, dove si è schiantato durante l’atterraggio”, ha detto.
L’autorità per l’aviazione civile russa, Rosaviatsia, ha affermato che le informazioni preliminari indicano che i piloti hanno dirottato su Aktau dopo che un bird strike ha provocato un’emergenza a bordo.
Secondo le autorità kazake, a bordo dell’aereo c’erano 42 cittadini azeri, 16 cittadini russi, sei kazaki e tre cittadini del Kirghizistan. Giovedì il Ministero russo per le Emergenze ha trasportato nove sopravvissuti russi a Mosca per cure.
Mark Zee dell’OPSGroup, che monitora i rischi dello spazio aereo e degli aeroporti del mondo, ha affermato che l’analisi delle immagini dei frammenti dell’aereo precipitato indica che quasi certamente è stato colpito da un missile terra-aria, o SAM.
“Molto altro da indagare, ma ad alto livello attribuiremmo la probabilità che si tratti di un attacco SAM all’aereo entro la fascia del 90-99%”, ha detto.
Osprey Flight Solutions, una società di sicurezza aerea con sede nel Regno Unito, ha avvertito i suoi clienti che “il volo dell’Azerbaijan Airlines è stato probabilmente abbattuto da un sistema di difesa aerea militare russo”. Osprey fornisce analisi sui vettori che ancora volano in Russia dopo che le compagnie aeree occidentali hanno interrotto i loro voli durante la guerra.
Il CEO di Osprey, Andrew Nicholson, ha affermato che la società ha emesso più di 200 avvisi riguardanti attacchi di droni e sistemi di difesa aerea in Russia durante la guerra.
“Questo incidente è un forte promemoria del perché facciamo quello che facciamo”, ha scritto Nicholson online. “È doloroso sapere che, nonostante i nostri sforzi, le vite umane sono andate perdute in un modo che avrebbe potuto essere evitato.”
Calibre, un sito di notizie azero, ha affermato che l’aereo di linea è stato colpito da un sistema di difesa aerea russo Pantsyr-S mentre si avvicinava a Grozny. Si chiedeva perché le autorità russe non fossero riuscite a chiudere l’aeroporto nonostante l’apparente raid di droni nell’area. Khamzat Kadyrov, capo del Consiglio di sicurezza della Cecenia, ha affermato che mercoledì le difese aeree hanno abbattuto i droni che attaccavano la regione.
Calibre ha anche chiesto perché le autorità russe non hanno permesso all’aereo di effettuare un atterraggio di emergenza a Grozny o in altri aeroporti russi vicini dopo essere stato colpito.
Interrogato sulle affermazioni secondo cui l’aereo sarebbe stato colpito da mezzi di difesa aerea, il portavoce del Cremlino Dmitry Peskov ha detto ai giornalisti che “sarebbe sbagliato fare ipotesi prima che gli investigatori emettano il loro verdetto”.
Anche il presidente parlamentare del Kazakistan Maulen Ashimbayev ha messo in guardia dal trarre conclusioni affrettate sulla base delle immagini dei frammenti dell’aereo, descrivendo le accuse di fuoco della difesa aerea come infondate e “non etiche”.
Allo stesso modo, altri funzionari in Kazakistan e Azerbaigian hanno evitato di commentare una possibile causa dell’incidente, affermando che spetterà agli investigatori determinarla.
