La Svezia ha accusato la Cina di aver negato alla procura svedese la richiesta di salire a bordo di una nave cinese collegata al taglio di due cavi sottomarini nel Baltico, nonostante Pechino avesse promesso “cooperazione” con le autorità regionali.
Sabato lo Yi Peng 3 ha lasciato le acque in cui era ancorato dal mese scorso, nonostante un’indagine in corso.
La nave è stata rintracciata mentre navigava sui due cavi in fibra ottica, uno tra la Svezia e la Lituania e l’altro che collegava Helsinki e la Germania, più o meno nello stesso periodo in cui furono tagliati il 17 e 18 novembre nelle acque territoriali svedesi vicino alle isole svedesi di Gotland e Öland.
Per più di un mese è rimasta ancorata nello stretto di Kattegat, tra Svezia e Danimarca, dove è stata osservata da diversi paesi ed è stata abbordata dalla polizia svedese e da altre autorità la settimana scorsa. Il sito di localizzazione navale VesselFinder ha mostrato sabato la Yi Peng 3 diretta a nord fuori dallo stretto e lunedì la Cina ha confermato che la nave era partita per “garantire il benessere fisico e mentale dell’equipaggio”.
Il ministro degli Esteri svedese, Maria Malmer Stenergard, ha dichiarato lunedì che la Cina non ha collaborato con la richiesta della Svezia di consentire l’ingresso dei procuratori svedesi.
“La polizia svedese è stata a bordo e ha partecipato in qualità di osservatore in relazione alle indagini cinesi”, ha detto. “La commissione statale sugli incidenti ha preso parte nel suo ruolo di autorità investigativa sugli incidenti. Allo stesso tempo posso notare che la Cina non ha ascoltato la nostra richiesta che il pubblico ministero potesse condurre un’indagine preliminare a bordo.
“Resta la nostra richiesta che i pubblici ministeri svedesi, insieme alla polizia e ad altri, possano adottare determinate misure investigative nel quadro delle indagini a bordo. Siamo stati chiari con la Cina su questo punto”.
Stenergard ha affermato che, sebbene si aspetti che i colloqui tra Svezia e Cina continuino “a livelli diversi”, spetta al pubblico ministero decidere quali misure investigative debbano essere adottate.
“Abbiamo grande rispetto per l’indagine preliminare condotta in modo indipendente e stiamo ancora aspettando i risultati”, ha aggiunto. “Presumo che continueremo i colloqui con la Cina sulla questione, a diversi livelli, per continuare a sostenere le nostre argomentazioni e per lavorare affinché la polizia e il pubblico ministero abbiano le condizioni per indagare su quanto è accaduto”.
Lunedì la Cina si è impegnata a continuare la cooperazione con le autorità regionali sulla nave.
“La compagnia armatrice, dopo una valutazione approfondita e una consultazione con le parti interessate, ha deciso di riprendere le operazioni”, ha detto all’AFP Mao Ning, portavoce del ministero degli Esteri. “La Cina ha informato in anticipo tutti i paesi interessati. La Cina è disposta a mantenere la comunicazione e la cooperazione con i paesi coinvolti per portare avanti la gestione dell’incidente”.
Alcuni funzionari europei hanno affermato di sospettare che i cavi siano stati sabotati in relazione all’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia. Il Cremlino ha respinto le accuse definendole “assurde” e “ridicole”.
Giovedì, le autorità svedesi, tedesche e finlandesi sono state invitate a salire a bordo della Yi Peng 3 insieme a un rappresentante danese nell’ambito di un’indagine condotta dalla Cina. Ma al procuratore svedese, che sta conducendo un’indagine europea, non è stato permesso di salire a bordo della nave.
Alla fine del mese scorso, il primo ministro svedese, Ulf Kristersson, ha detto che le autorità svedesi avevano inviato una richiesta formale alla Cina per la cooperazione sul sospetto sabotaggio e stavano cercando “chiarezza” da parte della Cina su cosa fosse successo ai cavi.
“Oggi posso dirvi che abbiamo inoltre inviato una richiesta formale per collaborare con le autorità svedesi per fare chiarezza su quanto accaduto”, ha detto poi. “Ci aspettiamo che la Cina scelga di lavorare insieme come abbiamo richiesto”.
