L’artista indiano Sudersan Pattnaik dà gli ultimi ritocchi a una scultura di sabbia con un messaggio di preghiere per il volo MH370 della Malaysian Airlines scomparso, scomparso dai radar l’8 marzo da qualche parte in mare tra la Malesia e il Vietnam, a Puri Beach, il 9 marzo 2014 .
Asit Kumar/AFP tramite Getty Images
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Il governo malese prevede di consentire una rinnovata ricerca privata del volo MH370 della Malaysia Airlines scomparso, scomparso più di dieci anni fa e rimane uno dei misteri dell’aviazione più sconcertanti del mondo.
Ad oggi, nessuno dei corpi dei 239 passeggeri e membri dell’equipaggio all’estero è stato recuperato.
Il ministro dei trasporti della Malesia, Anthony Loke, ha annunciato venerdì che la ricerca sarà condotta da Ocean Infinity, una società di robotica marina con sede in Texas che aveva già condotto la ricerca dell’MH370 nel 2018.
La nuova caccia si concentrerà su una posizione diversa a 15.000 chilometri quadrati, o 5.800 miglia quadrate, nell’Oceano Indiano meridionale, sulla base delle “ultime informazioni e analisi dei dati condotte da esperti e ricercatori”, ha detto Loke.
Opererà secondo il principio “nessuna ricerca, nessuna commissione”, il che significa che Ocean Infinity verrà pagato solo se il relitto dell’aereo viene scoperto. Secondo l’Associated Press la ricompensa ammonta a 70 milioni di dollari. I termini e le condizioni dell’accordo saranno finalizzati entro l’inizio del 2025, con la speranza che la ricerca avrà luogo tra gennaio e aprile, ha riferito l’agenzia di stampa governativa della Malesia, Bernama.
“È nostra responsabilità, nostro obbligo e nostro impegno nei confronti delle famiglie, in particolare dei parenti prossimi, che il governo continui questa ricerca”, ha aggiunto Loke.
Venerdì l’associazione delle famiglie dei passeggeri e dell’equipaggio all’estero dell’MH370 ha dichiarato di essere a favore di una nuova ricerca.
“Noi, i parenti più prossimi, abbiamo sopportato oltre un decennio di incertezza”, hanno scritto in una nota. “Speriamo che i termini della rinnovata ricerca siano definiti al più presto e che le carte vengano sgomberate affinché la ricerca abbia inizio.”
Una donna reagisce mentre i parenti cinesi dei passeggeri del volo MH370 della Malaysia Airlines scomparso prendono parte a un servizio di preghiera al Metro Park Hotel di Pechino l’8 aprile 2014.
Wang Zhao/AFP tramite Getty Images
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Cronologia
L’impegno per riprendere la ricerca del volo perduto avviene nell’anno che segna il decennale dalla sua scomparsa.
L’8 marzo 2014, 239 passeggeri e membri dell’equipaggio salirono a bordo di un aereo Boeing 777 in viaggio dalla capitale della Malesia, Kuala Lumpur, a Pechino. L’aereo è scomparso dagli schermi radar da qualche parte tra la Malesia e il Vietnam meno di un’ora dopo il decollo.
Tra i dispersi ci sono persone provenienti da Cina, Indonesia, Australia, India, Francia, Canada, Nuova Zelanda, Ucraina e Stati Uniti. Cinque passeggeri avevano meno di 5 anni.
La scomparsa diede il via alla più grande ricerca aereo-marittima multinazionale mai realizzata all’epoca, che coinvolse 33 navi, 58 aerei, dozzine di paesi e costò oltre 150 milioni di dollari. Nonostante questi sforzi, le ricerche furono interrotte nel 2017 senza una chiara spiegazione del motivo per cui l’aereo precipitò.
“È quasi inconcepibile e certamente socialmente inaccettabile nell’era dell’aviazione moderna, con 10 milioni di passeggeri che salgono a bordo di aerei commerciali ogni giorno, che manchi un grande aereo commerciale e che il mondo non sappia con certezza cosa ne è stato dell’aereo e delle persone a bordo. “, affermava il rapporto finale sull’MH370, condotto dall’Australia, nel 2017.
Nel 2018, il governo malese ha approvato una ricerca privata da parte di Ocean Infinity nell’ambito di un simile accordo “no-find, no-fee”. Dopo quasi quattro mesi, la missione si concluse senza successo.
Questa immagine satellitare resa disponibile dall’AMSA (Autorità australiana per la sicurezza marittima) mostra una mappa dell’area di ricerca pianificata per il volo MH370 della Malaysian Airlines scomparso il 24 marzo 2014.
Autorità australiana per la sicurezza marittima/Getty Images
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Autorità australiana per la sicurezza marittima/Getty Images
Perché gli investigatori credono che l’MH370 si trovi nell’Oceano Indiano
Localizzare gli aerei dispersi nelle profondità marine è notoriamente impegnativo. Precedenti ricerche nell’Oceano Indiano, il terzo più grande del mondo, sono risultate a mani vuote, ma ciò non esclude la possibilità che l’aereo scomparso si trovi lì.
Ci sono diverse ragioni per cui gli investigatori malesi ritengono che l’MH370 si sia schiantato nell’Oceano Indiano meridionale.
In un simulatore di volo utilizzato per ricreare il volo, l’aereo simulato ha viaggiato verso l’Oceano Indiano meridionale dove ha volato fino a rimanere senza carburante, hanno detto gli investigatori nel 2017.
Una serie di ping dall’aereo a un satellite in orbita indicava anche che l’aereo aveva volato per ore nelle profondità dell’Oceano Indiano meridionale. Anche i detriti dell’aereo, che si è riversato sulla costa africana, sostengono la teoria secondo cui l’aereo sarebbe precipitato nelle remote acque a ovest dell’Australia.
Il recupero dell’aereo è importante. Fino ad allora, secondo gli investigatori, non si saprà mai con certezza la causa della scomparsa dell’aereo.
