Il capo della Jaguar ha difeso l’allontanamento dell’azienda dai “tradizionali stereotipi automobilistici” dopo che una clip della sua nuova pubblicità è stata accolta con una raffica di “vile odio e intolleranza” online.
Questa settimana, Jaguar Land Rover, la casa automobilistica britannica di lusso di proprietà dell’indiana Tata Motors, ha pubblicato una clip di 30 secondi su X con modelli in abiti dai colori vivaci ambientati su sfondi altrettanto vivaci, senza un’auto o il tradizionale logo del gatto dell’azienda.
“Se giochiamo come fanno tutti gli altri, finiremo per soffocare. Quindi non dovremmo presentarci come un marchio automobilistico”, ha dichiarato l’amministratore delegato della Jaguar, Rawdon Glover, al Financial Times a proposito della campagna “non copiare nulla” della società.
Il nuovo annuncio e il rebranding hanno suscitato una reazione con oltre 100.000 commenti, incluso quello dell’amministratore delegato della piattaforma, Elon Musk, che ha risposto: “Vendete automobili?”
In risposta, Glover ha detto: “Sì. Ci piacerebbe mostrartelo”, e ha invitato Musk per una tazza di tè a Miami il mese prossimo, dove l’azienda presenterà un’installazione pubblica per il rebranding alla Miami Art Week.
Glover ha detto al FT che, sebbene la risposta alla nuova campagna, che ha ottenuto più di 160 milioni di visualizzazioni sui social media, sia stata “molto positiva”, si è detto deluso dal “vile odio e dall’intolleranza” nei commenti nei confronti delle persone presenti nella campagna. video.
“Si tratta di una rivisitazione che riconquista l’essenza di Jaguar, restituendola ai valori che un tempo la rendevano così amata, ma rendendola rilevante per un pubblico contemporaneo”, ha affermato il direttore creativo di Jaguar, Gerry McGovern.
Il più grande datore di lavoro automobilistico britannico – ufficialmente noto come JLR – sebbene più lento dei suoi rivali nell’adottare i veicoli elettrici, ha recentemente fatto investimenti per costruire auto ibride e prepararsi per la produzione di veicoli elettrici a partire dalle prime consegne della Range Rover elettrica, effettuate nella sua fabbrica principale. a Solihull, nelle West Midlands, alla fine del prossimo anno.
James Ramsden, direttore creativo esecutivo dell’agenzia di design londinese Coley Porter Bell, ha affermato che il rebranding è una “reinvenzione radicale” di un’azienda che vuole attrarre una nuova generazione.
“È semplicemente un peccato che si sia allontanato da alcune delle icone iconiche, preziose e belle che hanno occupato il DNA del marchio per generazioni”, ha detto Ramsden ad Adweek. “Se hai intenzione di ‘rompere gli schemi’, faresti meglio ad avere una gamma incredibile di auto piene di innovazioni e linguaggio formale, con una nuova esperienza per l’acquirente, pronte a partire… questo aspettiamo di vedere.”
