Qantas ha registrato un profitto al lordo delle imposte di mezzo anno da 1,39 miliardi di dollari, alimentato da un aumento del 10% nei clienti.
La compagnia aerea ha premiato gli azionisti con centinaia di milioni di pagamenti di dividendi fuori dalla manna.
Il profitto sottostante di $ 1,39 miliardi della compagnia aerea, annunciato giovedì, è un aumento dell’11% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso ed è stato guidato da una forte performance interna, in particolare dal vettore di bilancio Jetstar, nonché un aumento del 18% degli afflussi di cassa dal programma di lealtà della compagnia aerea.
L’amministratore delegato, Vanessa Hudson, ha elogiato una migliore forza finanziaria a Qantas e la continua crescita di Jetstar, che ha una flotta in crescita di nuovi aerei. La compagnia aerea a basso costo ha attirato più clienti durante un periodo di intensità di pressioni del costo della vita.
“È importante sottolineare che Jetstar è stato in grado di aiutare più australiani a prendere una vacanza per meno”, ha detto Hudson.
I guadagni di Jetstar in tutte le sue destinazioni sono cresciuti del 35% nell’ultimo anno, con una crescita interna ancora più forte al 54%. Il vettore di bilancio ha volato più posti per raggiungere questo obiettivo, con un aumento dell’8% di capacità, aiutato in parte dall’introduzione di otto nuovi aerei.
La capacità è stata inoltre aumentata sulle rotte internazionali in cui Qantas e Jetstar competono con altri vettori, con l’offerta aggiunta che ha portato a una riduzione media del 6,6% delle tariffe aeree.
Qantas ha registrato un aumento del 2,5% della domanda di cabine premium attraverso le sue rotte internazionali.
Hudson ha annunciato il primo pagamento dei dividendi della società dal 2019, con $ 250 milioni in dividendi di base e $ 150 milioni in dividendi speciali, entrambi completamente franchi.
Hudson ha riconosciuto che mentre l’interesse dei clienti era in crescita, specialmente a Jetstar, Qantas stava ancora lavorando per riconquistare la fiducia del pubblico dopo un periodo tumultuoso in cui la compagnia aerea era afflitta da scandali legali e reclami per scarso servizio clienti, ritardi e cancellazioni.
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“Stiamo assistendo ai progressi dagli investimenti che stiamo facendo per i nostri clienti e persone, ma sappiamo che c’è più lavoro da fare per consegnare costantemente nei momenti che contano”, ha aggiunto, aggiungendo: “Gli australiani hanno sempre amato viaggiare e continuare a dare la priorità a altre opzioni di spesa. Guardando al futuro, continuiamo a vedere l’intenzione di viaggiare dal tempo libero e i clienti aziendali rimangono alti. “
Qantas-che è stato a lungo criticato per aver impiegato personale in una serie di diversi accordi aziendali-ha anche criticato la legislazione dello stesso lavoro del governo federale, che secondo lui ha aggiunto circa $ 65 milioni alla sua fattura salariale nell’esercizio 2024-25.
La compagnia aerea ha dichiarato di prevedere di spendere $ 5,22 miliardi di carburante durante l’esercizio.
Il suo debito netto è rimasto a $ 4,1 miliardi alla fine di dicembre, in linea con le sue precedenti aspettative.
