Le festività natalizie si stanno avvicinando rapidamente e, con esse, ogni sorta di conversazioni scomode con parenti che pensano di sapere molto ma in realtà sono solo esempi ambulanti di Dunning-Kruger in azione. Non tornare a casa è sempre un’opzione: dopotutto non c’è motivo per cui dovresti trascorrere il tuo tempo libero con persone che non sopporti. Ma se stai tornando a casa e non vedi l’ora di dover conversare con tuo zio o tuo genitore davanti a piatti colmi di tacchino e patate, abbiamo messo insieme alcuni spunti di discussione per sfatare le loro affermazioni più insensate sui veicoli elettrici.
La ricarica di un veicolo elettrico richiede troppo tempo
La lamentela numero uno da parte di persone senza esperienza di guida o di convivenza con un’auto elettrica, citata come motivo per cui non riceveranno mai un veicolo elettrico, è che ci vuole troppo tempo per ricaricarli. Da un lato, questo atteggiamento è comprensibile. Per più di un secolo, gli esseri umani si sono abituati a veicoli che possono essere riforniti di carburante in pochi minuti, utilizzando liquidi ad alta densità energetica che possono essere pompati in un serbatoio di carburante a una velocità fino a 10 galloni al minuto.
Al contrario, le batterie non sono affatto veloci da ricaricare, soprattutto se le si collega a un caricabatterie CA.
Anche i veicoli elettrici a ricarica rapida più veloci collegati a un caricabatterie rapido CC avranno comunque bisogno di 18-20 minuti per passare dallo stato di carica dal 10 all’80% e questo, a quanto pare, è più tempo di quanto alcuni burberi siano disposti ad aspettare mentre guidano. da una costa all’altra il più velocemente possibile.
Il fatto è che un veicolo elettrico rappresenta un cambiamento di paradigma rispetto a un’auto a benzina. Sì, fare rifornimento per un’auto a benzina è veloce, ma è anche scomodo, soprattutto se vivi in un posto dove tutte le stazioni di servizio continuano a chiudere.
Invece di recarsi settimanalmente alla stazione di servizio, o forse più spesso in alcuni casi, i proprietari di veicoli elettrici collegano la propria auto ogni notte e si svegliano ogni mattina con la batteria carica.
Non riesco a caricarlo a casa
Il secondo motivo più comune per cui le persone non acquistano un veicolo elettrico è in realtà un motivo abbastanza valido. Se non riesci a caricare in modo affidabile la tua auto a casa o al lavoro, e intendo dire in modo affidabile— non hai ancora alcun business per l’acquisto di un veicolo plug-in. Sì, potresti semplicemente considerare il punto di ricarica veloce più vicino come una stazione di servizio e guidarci una o due volte a settimana, ma l’uso di caricabatterie rapidi è molto costoso rispetto a collegarli a casa, e la ricarica rapida ripetuta non è particolarmente ottimale per le batterie. La ricarica rapida CC è ideale per i viaggi su strada, quando non hai abbastanza autonomia in auto per arrivare a destinazione. Ma per la maggior parte della guida quotidiana, non è proprio così.
Ma non preoccuparti, ci sono molti ibridi paralleli efficienti tra cui scegliere che soddisferanno le tue esigenze.
Un veicolo elettrico è troppo costoso
Sfortunatamente, la promessa riduzione del costo delle batterie agli ioni di litio fino al punto in cui un propulsore elettrico avrà la parità di prezzo con un propulsore a benzina non è ancora arrivata. Ciò significa che i veicoli elettrici sono ancora più costosi dei loro equivalenti alimentati a combustibili fossili. Ma le auto a benzina non si qualificano per il credito d’imposta IRS sui veicoli puliti e, nella loro ansia di vendere veicoli elettrici, molte case automobilistiche offrono incentivi ai clienti che non hanno i requisiti per il credito.
Al di là degli incentivi, anche se sembra che ogni nuovo veicolo elettrico rilasciato costi 80.000 dollari o più, semplicemente non è vero. Ci sono almeno 11 diversi modelli di veicoli elettrici tra cui scegliere per meno di 40.000 dollari e 17 che costano meno del prezzo medio di un’auto nuova nel 2024 (47.000 dollari).
Inoltre, il 75% degli acquirenti americani di automobili acquista auto usate. Perché dovrebbe essere diverso per i veicoli elettrici? In effetti, i veicoli elettrici usati possono essere un vero affare. Si svalutano più dei veicoli con motore a combustione interna grazie in parte al suddetto credito d’imposta, e ora esiste un credito d’imposta per i veicoli elettrici usati fino a 4.000 dollari per gli acquirenti che ne hanno diritto. Ci aspettiamo addirittura che un gran numero di veicoli elettrici arrivino sul mercato dell’usato tra un anno circa, quando i contratti di locazione iniziano a scadere.
Cosa succede quando piove o nevica o devo evacuare un uragano?
Il problema del tempo inclemente e dei veicoli elettrici è un altro punto di discussione comunemente sentito dagli oppositori e dai divulgatori del FUD. Innanzitutto, ricaricare un veicolo elettrico sotto la pioggia o la neve non è meno sicuro che fare rifornimento a un’auto a gas sotto la pioggia. E anche se perderai un po’ di autonomia quando fa molto freddo, indovina un po’? Lo stesso vale per ogni altra auto e camion sulla strada, solo che quegli autisti non tengono traccia di quelle cose molto da vicino.
Anche la potenziale necessità di evacuare un’area a causa di condizioni meteorologiche estreme come un uragano causa molta preoccupazione tra gli inesperti dei veicoli elettrici. E ancora una volta, questa è una preoccupazione fuori luogo. Se il tempo è estremo in arrivo, assicurati di caricare completamente la tua auto in anticipo, proprio come faresti per riempire il serbatoio del gas. Sì, se manca la corrente, i caricabatterie non funzioneranno più, ma nemmeno le pompe di benzina delle stazioni di servizio, che funzionano anch’esse con l’elettricità. E finché c’è elettricità i caricabatterie continueranno a funzionare: quelle stazioni di servizio avranno bisogno di consegne regolari di benzina fresca per servire nuovi clienti.
