Mick Lynch ha detto che andrà in pensione come segretario generale del sindacato RMT, dopo quattro anni durante i quali è diventato forse la presenza più riconoscibile ai picchetti in mezzo ai più grandi scioperi dei lavoratori delle ferrovie e della metropolitana da decenni.
L’Unione nazionale dei lavoratori ferroviari, marittimi e dei trasporti (RMT) ha dichiarato che nominerà un nuovo segretario generale nella prima settimana di maggio. Lynch, 63 anni, resterà segretario generale fino ad allora.
Lynch guida l’RMT dal 2021, dopo 30 anni di coinvolgimento nel sindacato. È diventato una figura nazionale nel 2022, quando ha guidato la RMT nella più grande azione sindacale sulla rete ferroviaria degli ultimi 30 anni, causando gravi disagi in tutta la Gran Bretagna.
I video di Lynch sono diventati virali mentre rispondeva con calma ma in modo combattivo alle domande improvvise in una serie di interviste con giornalisti che criticavano gli scioperi. Anche la rivista di destra Spectator ha elogiato la sua capacità di usare un “linguaggio semplice e schietto” per “rimpicciolire sia i politici che gli intervistatori”.
Gran parte del suo tempo come segretario generale, e prima ancora come assistente segretario generale, è stato impiegato in battaglie contro il governo conservatore, che si opponeva alle richieste di aumenti salariali del sindacato. A settembre, poco dopo la presa del potere del governo laburista, i lavoratori dell’RMT hanno votato a favore di nuove offerte salariali.
Lynch ha detto giovedì “ora è il momento di cambiare”.
“Questa unione ha attraversato molte difficoltà negli ultimi anni e credo che l’abbia solo resa più forte nonostante tutte le probabilità”, ha aggiunto. “Non c’è mai stata una necessità più urgente di un sindacato forte per tutti i lavoratori dei trasporti e dell’energia di tutti i livelli, ma possiamo mantenere e costruire un’organizzazione solida per questi lavoratori solo se ci sarà rinnovamento e cambiamento.
“Possiamo essere tutti orgogliosi del fatto che il nostro sindacato si sia opposto agli attacchi su vasta scala al settore ferroviario da parte del precedente governo Tory e che il sindacato li abbia sconfitti”.
Lynch è cresciuto in una famiglia sindacale, con suo padre un operaio di ingegneria e rappresentante sindacale, secondo un biografo. L’RMT ha affermato che Lynch si è qualificato come elettricista e ha lavorato nel settore edile, prima di essere “illegalmente inserito nella lista nera per aver aderito a un sindacato”.
Fu poi coinvolto nella formazione di un sindacato separatista, l’Unione delle industrie elettriche e idrauliche, nel 1988, dopo che un altro sindacato firmò accordi con aziende in cui aveva pochi membri.
È entrato a far parte della RMT nel 1993 quando ha iniziato a lavorare per il nascente collegamento ferroviario Eurostar tra Londra e Parigi. Ha poi scalato i ranghi dell’RMT.
Lo stipendio di Lynch nel 2023 era di £ 97.000, più le pensioni che portavano il suo pacchetto annuale a £ 127.000.
È diventato il volto degli scioperi ferroviari nel 2022, deliziando alcuni commentatori di sinistra con una politica socialista chiaramente articolata – sebbene in precedenza ne avesse alienato alcuni con il suo sostegno alla campagna Brexit.
Il suo profilo è cresciuto soprattutto dopo le interviste con Sky News, Piers Morgan e Richard Madeley.
Su Sky News ha risposto ai paragoni con gli scioperi dei minatori degli anni ’80 girandosi con calma verso il picchetto e dicendo: “Sembrano gli scioperi dei minatori?”
Quando Piers Morgan gli ha chiesto del suo utilizzo di un cattivo dei Thunderbirds – al quale ha una certa somiglianza – sul suo profilo sui social media, ha detto che voleva “parlare dei problemi piuttosto che di un piccolo burattino in vinile”.
E quando Richard Madeley ha iniziato un’intervista chiedendogli se volesse abbattere il capitalismo, Lynch ha risposto: “Sei venuta fuori con una sciocchezza davvero notevole”.
