L’amministrazione Biden ha accolto due richieste della California per applicare standard rigorosi sulle emissioni dei veicoli, inclusa una norma volta a vietare la vendita di nuove auto a gas entro il 2035, una mossa che Donald Trump dovrebbe ritirare immediatamente.
L’Environmental Protection Agency ha dichiarato che accoglierà la richiesta della California di deroghe per consentire allo stato di far rispettare le regole proposte, ha annunciato mercoledì l’agenzia.
L’EPA ha affermato che la sua revisione ha rilevato che gli oppositori delle due deroghe non hanno adempiuto al loro onere legale per dimostrare come la regola sui veicoli elettrici o una misura separata sui veicoli pesanti fosse incoerente con il Clean Air Act federale.
“La California ha l’autorità di lunga data per richiedere deroghe all’EPA per proteggere i suoi residenti dal pericoloso inquinamento atmosferico proveniente da fonti mobili come automobili e camion”, ha affermato in una nota l’amministratore dell’EPA, Michael Regan. “Le azioni di oggi fanno seguito all’impegno dell’EPA di collaborare con gli stati per ridurre le emissioni e agire sulla minaccia del cambiamento climatico”.
La nuova deroga è importante non solo per la California, ma per più di una dozzina di altri stati che seguono i suoi standard leader a livello nazionale sulle emissioni dei veicoli.
Tuttavia, Trump si è impegnato ad annullare immediatamente molte delle politiche climatiche di Biden, comprese quelle relative alle emissioni e ai veicoli elettrici, e a ridurre le normative sulle auto a combustibili fossili. Il presidente entrante ha anche affermato che la California ha le “normative automobilistiche più ridicole” del mondo.
Il suo team di transizione ha proposto di impedire alla California di stabilire standard più severi sulle emissioni dei veicoli. Durante il suo primo mandato, Trump ha contrastato la mossa dello stato di stabilire requisiti più severi, cosa che Biden ha annullato.
Nel 2022, la California ha approvato il divieto di vendita di nuovi veicoli a benzina entro il 2035, in quello che è stato salutato come un passo fondamentale per ridurre le emissioni e combattere l’emergenza climatica. Secondo la politica, i californiani potrebbero continuare a guidare veicoli a gas e ad acquistare quelli usati dopo il 2035, ma nello stato non verrebbero venduti nuovi modelli. Diversi altri stati hanno annunciato piani simili in seguito alla decisione della California.
Si prevede che la California si opporrà a qualsiasi tentativo di Trump di revocare la decisione dell’EPA.
Lo Stato si trova ad affrontare numerose sfide per i suoi ambiziosi sforzi volti a ridurre le emissioni di gas serra. La scorsa settimana la Corte Suprema degli Stati Uniti ha accettato di esaminare un caso portato avanti da produttori di carburante che cercavano di contestare gli standard della California per le emissioni dei veicoli e delle auto elettriche.
I gruppi ambientalisti hanno accolto favorevolmente le nuove deroghe.
“L’approvazione dell’EPA è un passo avanti fondamentale nella protezione dei nostri polmoni dall’inquinamento e dei nostri portafogli dalle spese dei combustibili per la combustione”, ha affermato Paul Cort, direttore della campagna Right To Zero di Earthjustice. “Il graduale spostamento delle vendite di automobili verso modelli a emissioni zero ridurrà lo smog e i costi delle famiglie, aumentando allo stesso tempo la forza lavoro impegnata nel settore dell’energia pulita in California”.
